Alors, en gros, il n'existe pas 36 raffineries...; un gros tuyau sort de celle-ci est plusieurs clients viennent puiser dedans, en ne rajoutant rien (les grandes surfaces) ou en y mettant quelques additifs (les pétroliers).
Ensuite, il est toujours possible qu'un gros groupe national passe un accord avec un pétrolier pour se fournir chez lui...; vous aurez alors le même gasoil additivé chez le pétrolier ou la grande surface qui doit bien entretenir ses cuves...
Pour avoir eu un dossier récemment suite à un plein "d'eau" dans une grande surface, je suis allé me renseigner dans une station Total et le responsable m'a indiqué qu'avec la mise aux normes qui est imposé actuellement, chaque station qui y passe se voit équipée d'une batterie de capteurs qui détecte la moindre goutte d'eau dans la cuve.
A la moindre pollution, la station ferme toute seule, et le pétrolier est prévenu directement, sans que le gérant de la station ne puisse rien faire; c'est ultra surveillé pour éviter les problèmes...
Il faut tenir compte aussi de l'entretien du véhicule, de l'usage quotidien,...; bref il y a pleins de paramètres qui peuvent influer sur la qualité du carburant.
utiliser du bon carburant (éviter celui des grandes surfaces
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Re: utiliser du bon carburant (éviter celui des grandes surf
qu'en est il de la légende du "jour de livraison"?
en effet on a tous entendu qu'il ne fallait pas aller se servir lorsque le camion livre la station. cela remuerait des boues qui se déposent en fond de cuve en temps normal.
vrai ou faux?
en effet on a tous entendu qu'il ne fallait pas aller se servir lorsque le camion livre la station. cela remuerait des boues qui se déposent en fond de cuve en temps normal.
vrai ou faux?
Re: utiliser du bon carburant (éviter celui des grandes surf
Vrai, archi vrai...; la voiture dont j'évoque le problème de plein est arrivé alors que le camion de livraison était encore sur la piste...
La dame a fait son plein et 10 Kms plus tard, arrêt moteur et près de 6000 euros de réparation (sur une 208) !
Lorsque la voiture est arrivé chez l'agent du coin pour voir le problème, le mécano a fait un prélèvement avant le filtre pour voir; après 10 minutes au repos, le demi litre prélevé était composé d'au moins 30 % d'eau, le reste de gasoil...
Pour info, l'usage impose normalement à un gérant de station de maintenir fermé ses pompes pendant 30 minutes après le dépotage du camion, encore faut il que les cuves soient bien entretenues...
La dame a fait son plein et 10 Kms plus tard, arrêt moteur et près de 6000 euros de réparation (sur une 208) !
Lorsque la voiture est arrivé chez l'agent du coin pour voir le problème, le mécano a fait un prélèvement avant le filtre pour voir; après 10 minutes au repos, le demi litre prélevé était composé d'au moins 30 % d'eau, le reste de gasoil...
Pour info, l'usage impose normalement à un gérant de station de maintenir fermé ses pompes pendant 30 minutes après le dépotage du camion, encore faut il que les cuves soient bien entretenues...