Je raconte tout de même ce qui c'est passé aujourd'hui :
Réunion chez BMW Langueux a 14h00, seul accompagné de mon père, la partie adverse arrive "avocat, expert, et Mr X".
L'expert juridique nous saluent, par la suite nous sommes allés dans un bureaux a l'étage accompagné du chef d'atelier BMW.
L'expert nous explique donc le déroulement d'une expertise judiciaire :
-Réunir les deux parties.
-Entendre les versions des deux parties.
-Analyser le véhicule.
-Détail du comment et du pourquoi, nous en sommes arrivé la.
La partie adverse commence :
Nathanael a vendu a notre client une BMW 330CD + immat etc, le 16/07/2012 avec 142170kms, le lendemain Mr X se rend en concession pour faire un contrôle complet du véhicule, en ressortira de celui-ci un sifflement important du moteur, par soucis d'impartialité Mr X s'est rendu dans une deuxième concession pour un contrôle de ce sifflement, le mécanicien est formel et il faut donc remplacer le turbocompresseur du véhicule, cela fais gros le lendemain de la vente, un devis a été fait et transmis a Nathanael avec demande d'indemnisation.
Par la suite une expertise contradictoire a caractère amiable a été faite... Nathanael ne viendra pas, l'expert est lui aussi formel, le turbocompresseur du véhicule est HS.
Peux de temps après, Mr X fait effectué une vidange de boite + remplacement de la crépine chez BMW Huchet a environ 156000kms, selon Mr X les rapports était lent a passer et quelques symptômes, après la vidange les voyants de boite se sont allumé, Mr X s'est immédiatement rendu chez BMW Huchet pour plus d'infos, Mr X repartira avec son véhicule et tombera en panne entre Rennes et St brieuc sur la quatre voies, le véhicule sera remorqué et immobiliser chez BMW Langueux le 04/12/2013.
Mr X se retrouvera donc sans véhicule depuis le mois de Décembre.
Aucun arrangement amiable n'a été trouvé avec Nathanael/
Vient le tour du chef d'atelier :
En effet, nous avions fais un devis de remplacement du turbocompresseur car celui-ci est HS, devis ci-joint etc.
Ensuite au mois de Décembre la voiture est arrivé chez nous sur dépanneuse et immobilisé a l'atelier depuis, laissant apparaître une défaillance de la boite.
A notre tour.
J'ai vendu a Mr X, mon véhicule a 142170kms, selon vos dires le turbocompresseur était HS, a t'il été remplacé depuis ?
-Non il n'a pas été remplacé !
Bizard tout de même a 143500kms vous diagnostiquez le turbo HS et aujourd'hui après que la boite automatique soit HS a 158000kms le turbo est toujours le même, étonnant presque 18000kms avec un turbo HS *29*
J'ai bien été convoqué a une réunion contradictoire a caractère amiable, par manque de temps je n'ai pu venir, or une lettre par RAR a été envoyé au cabinet d'expertise de Mr X, indiquant les motifs, accompagné une nouvelle fois de la même proposition d'arrangement amiable qu'il a été faite au téléphone le lendemain de la transaction du véhicule, "la reprise de la voiture au prix TTC vendu", aucune nouvelle depuis ce jour.
A ce moment l'expert regarde Mr X et lui dis :
Vous avez refuser de rendre le véhicule au prix que vous l'avez acheter ?
-Oui tout a fait !
Et pourquoi dont ?
-Car j'ai payé 600€ de carte grise et effectué deux contrôles chez BMW a 70€ l'unité "140€ de contrôle + 600€ de CG"
Et la j'interviens discrètement, "En reprennant le véhicule au prix que je vous l'ai vendu, je perdais aussi 600€ de CG", sachant que le lendemain de la vente je doutes fort qu'elle ai été faite
De plus, je vois que dans votre lettre d'assignation qui m'est parvenu, on ne cite pas ma proposition d'arrangement amiable, mais est cité "messieurs Nathanael refusera toute arrangement amiable avec Mr X" diffamation...
Pour ce qui est de la boite, je ne crois que ce je vois, aucun expert n'a constaté une défaillance de la boite auto, Mr X la faite vidanger chez BMW celle-ci devient HS a peine un mois après.
Et la je regarde l'expert judiciaire, l'expert de la partie adverse et sort une bonne carte de mon jeu.
Messieurs comment m'expliquez-vous que la boite général motors "GM" monté sur le véhicule, ai été vidanger chez BMW alors que vous ne préconisez même pas cette vidange ? car "GM" eux préconisent une vidange + remplacement de la crépine tous les 60 000kms ? nous verrons surement tous a l'heure une étiquette sur la boite de couleur verte avec écrit dessus "oil long life" Huile a vie.
A ce moment la l'expert judiciaire est surpris... Le chef d'atelier aussi.
Et encore une reflection qui n'aura pas lieu d'être lancé par son avocate, "de la limaille a été trouvé lors de la vidange".
Je lui répond donc, ok d'accord, en même temps si l'huile est présente c'est pour lubrifier les pièces mécaniques qui frottent entre elles, bmw ne préconise pas de vidange l'huile reste donc sale, et ne peux que forcement être sale.
La partie adverse me dit a ce moment la, et Mr Nathanael, combien de temps avez-vous gardez le véhicule ?
Je lui répond 6 mois environ... Et la boulette, je l'ai a peux près 4 mois, la partie adverse ma vite repris et je sais qu'ils vont joué la dessus.
Avez-vous entretenue le véhicule ?
Réponse, pneu, equilibrage, et clips de pare choc en 10 000kms.
L'expert a échangé quelques mots avec le chef d'atelier demandant pourquoi il n'ouvrent pas les boite pour vérifier etc réponse :
"Nous ne somme pas équipé pour"
La suite se passera donc un étage au dessous, direction l'atelier
Nous arrivons donc devant la voiture "petit coups de nostalgie en voyant des M135 et un vieux logo collé sur la malle et le capot ///M 
" avec un petit pic lancé "c'est sur elle va plus vite avec sa...."
Nous menons donc la voiture a la valise, le code d'erreur de la boite code numéro 5
Par la suite, véhicule sur le pont, un mécanicien approche et démonte la boite a air, cache moteur etc, et nous voici donc devant le turbo, effectivement un petit jeux se fait ressentir,
il en déduit donc que comme le jeu du turbo a été testé antérieurement par un expert, le jeu était présent lors de la vente.
L'expert de la partie adverse nous dit donc :
-Le turbo est donc bien HS ?
et lui répond immédiatement, peux être techniquement, or la le véhicule n'est pas rendu impropre a l'usage auquel on le destine, la preuve il est HS depuis presque un an et a fait 18 000kms *11*
Ensuite, petite levé mécanique, et nous voici en dessous du véhicule, le mécanicien défait les caches moteur etc et la...
"hep hep, la petite étiquette verte, l'expert sort donc l'appareil photo et flashhhh" en me jetant un "effectivement".
On dévisse donc la vis de vidange et laissa s'écouler l'huile, pour ensuite dans un sceau propre faire un prélèvement de limaille pour savoir si la boite souffrait avant d'être vendu, je n'ai pas vraiment compris, mais bon l'expert juridique transmettra l'huile a un labo.
Un rapport d'expertise me sera envoyé par l'expert juridique
Donc maintenant Mr X se retourne contre moi pour la boite automatique qui cassera 5 a 6 mois après la vente et 18000kms.
Et selon les oui dires des parties présentes ce n'est pas a Mr X de se retourner contre BMW mais au moi, je n'ai pas compris.
Je crois avoir tous dis, et vous dis avec sincérité que rien n'est gagner.... a bientôt les amis *11*
