ALFA ROMEO MITO - PB DIRECTION ASSISTEE

[bnogaret]

Bonjour,
Ma Mito a 4 ans et 49000 km. Révisée, son contrôle technique est vierge. Pourtant, j'ai un gros problème : dans les virages, il arrive, avec une alternance très aléatoire, que la direction se coupe. Simultanément, il y a un bip d'avertissement, un message sur l'ordinateur de bord (que je n'ai pas le temps de lire) et la direction qui se bloque. Il n'y a aucun voyant d'alerte au tableau de bord. Tout fonctionne très normalement entre deux incidents. La première fois dans un rond-point, la dernière en descente dans des virages de montagne. J'ai eu beaucoup de chance mais j'ai peur d'avoir un jour du monde derrière moi... Alfa n'a rien trouvé en passant le véhicule à la valise, aucun défaut ! Difficile à croire. Ils semblent me dire que le service client ne prendrait rien en charge, surtout si ma révision n'a pas été faite chez eux. J'aimerais savoir si je peux avoir un recours, bien que ma révision ai été faite chez Midas, et si oui quel taux de participation je peux réclamer sans me faire claquer la porte au nez. Le chef d'atelier m'a demandé de revenir si la panne s'aggravait. Je lui ai répondu que dans ce cas je risquais d'être dans un mur ou d'autres véhicules... Un peu de sérieux !
Merci pour votre aide.
Cordialement.

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

c'est la direction qui se bloque ou l'assistance qui ne fonctionne plus? c'est un peu comme celui qui pense que sa voiture ne freine plus quand le moteur est coupé...elle freine en appuyant plus fort...

[Jeanmi]

Problème classique chez Fiat avec ces problèmes récurrent sur les DA électrique...
Il faut commencer par faire faire un diag (si c'est possible) par un garage du réseau et vérifier s'il y a des défauts en mémoire (à imprimer).
ensuite, vous devez envoyer un courrier RAR au service clients en exposant le problème en demandant la prise en charge des réparations avant qu'il ne survienne un accident.

[bnogaret]

Bonjour,

Si j'ai bien compris, c'est l'assistance qui ne fonctionne plus. Avant d'aller chez Alfa Roméo, j'avais fait voir mon véhicule chez Midas, qui a détecté le défaut sans pouvoir entrer dans les détails car le véhicule est trop récent par rapport à leur valise, puis une autre fois chez un spécialiste électronique auto qui lui aussi a relevé le défaut sans pouvoir réparer (je n'ai aucun document pour preuve du défaut apparu). Même le contrôle technique, la veille de ma visite chez Alfa, a relevé un défaut sans pouvoir l'identifier, faute de matériel adapté ; il est étrange qu'Alfa ne trouve rien !
Vu que le concessionnaire Alfa n'a rien trouvé, je ne peux rien faire sur mon véhicule, si ce n'est attendre la prochaine panne. Un peu risqué. Je sais que pour chaque marque il y a des vices connus des constructeurs, parfois même avant la mise en vente des véhicules. J'aurais aimé savoir si d'autres personnes avaient rencontré le même problème que moi, et comment cela s'était passé.
Merci.
Cordialement.

[Jeanmi]

Par pitié, arrêtez d'aller chez Midas avec de telles autos...
Il se peut qu'il s'agisse d'un défaut fugitif, mais vu l'importance du problème, il ne sert à rien d'attendre la prochaine panne qui risque de disparaître aussi vite qu'elle sera apparue et vous mettez ne plus votre vie en danger.
Il faut signaler le problème chez un garage Alfa, pour que l'auto soit essayée en roulant avec la valise branchée.
Regardez les défauts, c'est bien, mais il faut surtout vérifier les paramètres en circulation...

[laurene]

Bonjour,
Ce problème est récurrent sur les MiTo. Je viens d'ailleurs d'y être confrontée...
J'ai rdv lundi pour savoir ce qu'il en est exactement mais je sais déjà que ça va me coûter cher! Cela peut venir de la colonne de direction ou de l'alternateur.
Comme c'est un élément de sécurité on peut espérer une participation partielle de Alfa. Mais c'est pas gagné...

[Jeanmi]

Pour info, les concessions ne se cassent pas la tête et change l'ensemble de la colonne puisque le moteur de direction assistée est intégrée dessus.
Attention à bien vous faire confirmer une éventuelle prise en charge du constructeur avant de donner votre accord car l’intervention coûte pas loin des 1500 euros je crois bien.
Si pas de prise en charge, sachez qu'il y a des spécialistes qui les réparent pour trois ou quatre fois moins car il ne s'agit que d'un problème électronique (www.pae.fr)...

[DarkSide57]

bjr a tous et a tte suite au problème de direction assisté électrique sur alfa romeo mito je vien apporte mon experience car ma copine en a acheter une d'ocassion ( 1ere main ) de décembre 2009 1.3 JTDM 90ch diesel donc phase 1 acheter en mai 2014 avec 100 000 km pas de soucis les 3 premier mois jusqu’à se que la direction devienne dur en plein rond point ... je me renseigne sur le net et découvre que c'est un problème récurent , connu et reconnu par FIAT/ALFA en sachant que la mito a tout le châssis et le moteur d'une punto ...bref après 1 mois de recherche une valise multi marque ( Qui ne peu pas détecter le problème seul la valise FIAT/ALFA donnera le code erreur pour la somme de 70€ ) je me retrouve avec plusieurs piste moteur de DA ou alternateur ou Faisceaux électrique ou un capteur ... donc je prend mon mal an patience et continue mes investigations mais le problème es passé de occasionnelle a récurent donc je décide d'aller chez ALFA passer cette fameuse valise a 70€ pour savoir d'ou cela vien exactement et je me retrouve avec un devis de 1400€ TTC pièces et main d'oeuvre pour changer la colonne de direction complète a cause du capteur de positionnement couple/d'angle de braquage j'essaie de négocier avec le garage alfa romeo mais il me disent que sa arrive mais c rare et qu'il ne peuvent pas intervenir que sur le capteur alors que internet grouille de forum avec se problème en particulier chez FIAT/ALFA la colonne vaut a elle seul 870€ n'ayant pas envie de depencer cette somme je me met en quette du fameux capteur que je trouve pour la somme de 159€ sur un site inconnu qui propose la pose pour 160€ de plus sur la colonne défectueuse ... je continu mes investigation et tombe sur un 2eme " réparateur " le tarif varie en fonction de la demande entre remplacement du capteur, échange standard de la colonne entre 200 et 350€ sur ebay ( taper capteur couple/angle ) j'ai même réussi a trouver la colonne en neuf sous la référence CDAE127V ( 355€ moins chère que chez alfa ) mais ne connaissant ni la provenance ni la compatibilité exacte je reste hésitant, et aussi un mail rester sans réponce après mon passage a la valise alfa j'ai décidé de les appeler au service client au 0130167000 service Fiat demande la mise en relation avec le service alfa romeo après 5min d'attente je tombe sur quelqu'un a qui j'explique mon problème avec les référence détecter de la valise ALFA ROMEO l'adresse du garage avec le devis estampiller FIAT/ALFA et la j’apprends que le garage n'est plus agréer depuis plus d'un ans ... je comprend mieux pourquoi il ne change pas que le capteur et qu'il n’y a pas moyen de s'arranger pour une prise éventuelle des frais pour se problème connu/récurant/dangereux ... donc l’opérateur a mis le dossier a jours et la marche a suivre et de repasser une nouvelle valise dans un garage agréer alfa romeo ( a 1h de chez moi ) afin d'avoir le même devis que le centre non agréer mdr et envoyer donc le nouveau devis avec l'historique de la voiture ( savoir si les entretient on était effectuer au garage donc je doit prendre rdv et constituer un dossier pour savoir si alfa prend en charge une partie ou la totalité des réparation je vous tiendrais informé de l'evolution du dossier

[Jeanmi]

Et vous pouvez aussi contacter le réparateur indiqué sur le post précédent pour lui envoyer votre colonne complète qu'il pourra réparer...

[DarkSide57]

quelqu'un a déjà fait appel a cette entreprise ? car j'ai trouver la même dans le coin de paris mais envoyer une colonne de direction a une entreprise ? inconnu payer 300 ou 400€ et que pendant 5 jours la voiture es immobilisé sa laisse la réflexion s’installer ... je leur ai env un mail pour avoir plus de renseignement tarif et combien de temps surtout car troyes n'est pas trop loin de chez moi ( 2h30 ) alors si je peu y aller directement avec la mito et qu'il me fasse la réparation dans la journée que je puisse vérifier le travail effectuer sur place et avoir un point de chute si le problème revient .