casse culasse et litige garage

[angeoliver]

C'est un moteur deja ancien dans le sens ou il monté sur du PSA depuis la C3 C4 partner etc

Il y a ces culasses en abondance en occasion, ça doit se trouver autour de 250€

Donc, probleme facilement reglable à moindre cout

[abou43]

Moindre coût tout est relatif... Il y a déjà 600 euros de MO (pour avoir casser ma voiture sans rien demander) il faut compter la distribution, le joint de culasse, le remontage...
Pour à la base un diagnostic injecteur la facture va être bien salée !
Et encore si j'étais sure qu'il n'y ait pas à nouveau de mauvaise surprise... Désolée mais ma confiance envers ces/les garagistes a était mise à rude épreuve preuve !

[V1sang]

il me présente un devis de 1 344 € (+240 €pour 4 injecteurs d'occasion) pour déposer la culasse afin d'extraire le dernier injecteur puis remonter.

Lors de la dépose de la culasse, la distribution est déjà à faire...
D'ailleurs le véhicule est de 2009 à 90000 km... La distribution n'était pas à faire ?

A priori, vous donc partir de ce devis avec l'ajout d'une culasse (éprouvée) en pièce de ré-emploi.

[abou43]

La distribution n'était pas prévue sur le 1er devis, le garagiste avait jeté un coup d'oeil pour établir le devis elle était soit disant nickel. J'avais bien posé la question au diéséliste il m avait alors affirmer que ce n'est était pas nécessaire et qu'ils remonteraient la courroie actuelle.
Est ce que vous commencez vous aussi à douter de leur sérieux...?

[Jeanmi]

Si le garage a effectivement endommagé la culasse en tentant de démonter l'injecteur, là il y a de qui faire un recours...
Si vous avez une protection juridique, demandez de l'aide ou prenez vous même un expert auto via problemauto.com ou le SEI (Syndicat des Experts Indépendants)

[abou43]

Malheureusement je n'ai pas de protection juridique, c'est quand on en a besoin qu'on se rend compte que ça peut servir...
J ai fait un courrier en recommandé au diéséliste pour au moins laissé quelques traces s'il faut par la suite monter un dossier pour une procédure. Je vais attendre sa réponse...

[abou43]

Le diéséliste m'a informée qu il allait réparer ma voiture pour le prix des 2 premiers devis, soit 1585euros.
J ai été la récupéré aujourd hui, chez le 2e garagiste. Ils a mis une culasse d occasion fournie par le diéséliste, on n'a pas pu savoir d ou venait cette culasse. Le garagiste a fait une vidange mais n'a pas changé les filtres il a changé la courroie de distribution mais pas la pompe à eau,ni les galets tendeurs. Les 2 se sont renvoyé la balle pour nous fournir un minimum d explication, le diéséliste à même tenu des propos déplacés. Bref j espère juste que ma voiture va marché maintenant...
Merci d avoir un petit peu partagé mon problème, merci pour vos commentaires et vos conseils.

[Jeanmi]

Ouh la, est ce que vous avez indiqué sur la facture l'échange de la distribution ?
faire une telle opération sans changer les galets et la pompe à eau, c'est du grand n'importe quoi.
Je vous invite donc à vite faire un recours contre les deux lascars ou à refaire cette distribution, dans les règles de l'art, par un vrai professionnel...; cela vous évitera une casse à plus ou moins brève échéance et de nouveaux problèmes.

[abou43]

Le garagiste n'avait pas détaillé ce qui avait été fait sur ma voiture et même rajouté que les filtres n'avaient pas été changés à ma demande. Donc après s être énervé on lui a fait rajouter que la culasse a été remplacée (fournie par le diéséliste),et remplacement de la courroie de distribution. De toute façon c'est bien indiqué que sa prestation est garantie 1an pièces et main d'oeuvre.Ce sont 2garagistes du réseau Bosch... C'est sérieux...
Vous entendez quoi par faire un recours ?

[Jeanmi]

N'importe quel professionnel doit changer, hormis la courroie, les galets et la pompe à eau...; pourquoi ?
La courroie s'allonge très légèrement avec le temps et l'usure...; donc, quand on remet une courroie neuve sur une pompe à eau et des galets qui ont déjà quelques milliers de Kms, la courroie exerce une tension plus forte sur ces éléments et il arrive fréquemment qu'un galet saute, qu'une pompe à eau se mette à fuir,...
Hormis le risque de casse de distribution car c'est le genre de panne qui ne préviens pas, vous risquez une surchauffe car avec une fuite sur la pompe à eau, plus de liquide,...
Même si les deux lascars sont des Bosch, il y a les régles de l'art qui n'ont pas été respectées.
La garantie d'un an c'est bien, libre à vous de prendre le risque de partir en vacances en l'état car c'est toujours dans ces moments là que la panne survient.
Quand je dis faire un recours, c'est contre les deux, pour ne pas avoir changé les galets et la pompe à eau.