Protection acheteurs

[Critiqual_man]

Bonjour

Je lis que la protection des acheteurs a change en cas d'achat chez un professionnel depuis quelques mois et j'ai une question a ce sujet...

En cas d'achat d'un vehicule electrique dont les batteries ne sont plus sous garantie constructeur et dont le cout de remplacement s'eleve sur certains modeles (ion czero) 2 a 2.5 fois le prix de vente du vehicule quelle serait la protection de l'acheteur si elles venaient a lacher? et jusqu'a quel delai?

Et plus generalement si dans le cas ou le vehicule est garanti sans limitation de cout d'intervention un pro est il oblige de reparer si la reparation depasse largement le prix de vente du vehicule ou peut il juste rembouser le prix de vente...


Merci pour vos eventuelles reponses

[Jeanmi]

La garantie légale de conformité est passée de six mois à deux ans pour un bien neuf, et reste à six mois pour un bien d'occasion...
Attention tout de même à une batterie...; certains constructeurs indiquent peut-être une certaine durée de vie pour ces éléments dont il faut alors tenir compte lors de l'achat d'un VO électrique !
En effet, même si juridiquement le véhicule est couvert, il n'est pas évident que la batterie arrivant en fin de vie dans le cadre d'un cycle de vie normale prévue par le constructeur soit elle aussi couverte par la garantie de conformité...
D'où l'intérêt de bien se renseigner avant l'achat, notamment sur la notion de propriété de la batterie...; en effet, pour Renault par ex., il faut savoir que la batterie de la Zoé reste la propriété du constructeur à qui vous payez une location...
L'avantage est qu'en cas de défaillance, la batterie est changée gratuitement !
Chez Volkswagen, j'ai justement eu une info ce matin par hasard qui m'a quelque peu interpellée, le prix d'une batterie pour une Golf VII GTE est de...18000 euros !
Oui, vous lisez bien, 18000 euros la batterie, même le concessionnaire a eu les yeux qui pique quand il a fallu avancer le prix de la batterie le temps que la garantie soit acceptée (45 jours).
Autre info à connaitre, c'est de savoir si la batterie (si elle est en location) est bien couverte par votre assurance auto qui ne couvre que la voiture, mais pas la batterie qui ne vous appartient pas...
Là encore, c'est suite à un article lu ce week end que j'ai eu l'info...; un heureux propriétaire de Zoé s'est fait voler sa voiture (7 cas connus) et il a eu la désagréable surprise de recevoir une facture de 6700 e. envoyée par la Diac lui réclamant le remboursement de la batterie volée mais non couverte par l'assureur...
Après un scandale et qu'il a remué ciel et terre, l'assureur a finalement pris en charge la batterie, mais il faut faire attention à ce détail...

[Critiqual_man]

Merci bien...il s'agissait bien evidemment d'un modele avec batterie non louée

et si je comprend votre explication si la batterie n'a pas un kilometrage excessif et qu'elle lache dans un delai de 6 mois elle devrait en principe etre couverte garantie...

si c'est le cas mais que le prix equivaut a 2 ou 3 fois le prix d'achat du vehicule le pro peut il se limiter a rembourser ce prix d'achat?

[Jeanmi]

Franchement, je n'en sais rien, c'est un cas plus que particulier qui à mon avis, ne s'est pas encore déroulé et n'a pas encore fait l'objet d'un jugement...