Joint de culasse _ vice caché ou non ?

[Marie44]

Bonjour à tous et à toutes !
J'espère que vous pourrez m'éclaircir sur le sujet.
Alors voilà, j'ai acheté une peugeot 106 à un particulier via le site leboncoin. Sur cette annonce le vendeur indiquait un véhicule en bon état. Ct ok... Le jour de la vente mon ami vérifie les liquides, il constaste que le liquide de refroidissement est au minimum. Le vendeur nous dit qu'il n'en a pas mis depuis longtemps et qu'il ne connait rien en mécanique. Bref, véhicule ok vente conclue. Sur la route du retour le voyant de liquide de refroidissement s'allume. Quand nous rentrons mon ami décide donc de purgé le radiateur pour que je sois tranquille. Une semaine après, ma voiture assurée je décide de la prendre pour aller travailler, le voyant s'allume je me stationne aussitôt et la je remarque une fuite importante de liquide. Je l'emmène au garage, il me dit que le joint de culasse est hs, facture 900€. Hors je suis étudiante et impossible d'effectuer les réparations, je contacte le vendeur, il ne veut rien faire et me dit que son beau frère est garagiste et que la voiture était parfaite lors de la vente par consequent il ne veut pas me payer les réparations ni même la moitié... aucun arrangement possible, personne odieuse... la totale ! J'ai parcourue a peine 100km avec au total. Avez vous une idée de ce que je peux faire svp ? Merci d'avance

[Rhinoxerox]

Bonjour,

1/ 900€ pour un joint de culasse sur une 106 ? Je trouve ça très cher, les experts du forum en diront plus là dessus.
2/ Avez-vous une protection juridique ? (pas assistance mais "protection")
3/ Si vous voulez obtenir qq chose, vous devez faire une expertise à laquelle votre vendeur sera convié, il faudra prouver que le joint était défaillant AVANT l'achat, ça n'est pas chose aisée à mon avis, sans protection juridique (donc expertise prise en charge par l'assurance) ça vous coutera entre 400€ et 500€
4/ Vous êtes en faute, vous avez remarqué une anomalie mais avez tout de même acheté le véhicule et maintenant vous voulez que votre vendeur paie pour votre légèreté. Excusez-moi mais vous avez votre permis, vous êtes donc majeure et vaccinée, vous devez prendre vos responsabilités. Maintenant, tant que vous n'en parlez pas vous êtes plutôt "du bon coté", sauf si votre vendeur peut prouver que vous étiez au courant.
Si à la suite de l'expertise amiable et s'il est reconnu indéniablement que le vice existait avant la vente et qu'il n'a pas été porté à votre connaissance (hum, hum...) vous allez faire une proposition à votre vendeur (annulation de la vente ou participation aux réparations), s'il refuse, vous pourrez aller au tribunal de proximité si le montant est inférieur à 4000€, tribunal d'instance entre 4 et 10.000€ puis tribunal de grande instance si >10.000€. L'avocat est obligatoire au TGI, fortement conseillé au TI.
Il n'empèche que si vous trouvez l'attitude de votre vendeur malhonnête, vous pouvez soit faire preuve de la même malhonneteté pour poursuivre votre vendeur, si vous êtes honnête vous devrez reconnaitre la connaissance du pb et vous n'aurez aucun recours possible si votre vendeur ne veut pas "vous filer un coup de main".

Cordialement.

[Critiqual_man]

4/ Vous êtes en faute, vous avez remarqué une anomalie mais avez tout de même acheté le véhicule et maintenant vous voulez que votre vendeur paie pour votre légèreté.

Ca aurait ete une faute si ils avaient constaté qu'il n'y avait plus de liquide tant qu'il n'est pas sous le niveau mini il n'y a aucune raison d'etre inquiet et il se peut tres bien que ca se produise sur une voiture agee sans que cela prouve une consommation anormale...(fuite ou joint de culasse) sans oublier que les tribunaux considerent souvent qu'un particulier n'est pas mecanicien et qu'il n'est pas competent pour savoir qu'il ne doit pas acheter si il fait ce constat...

[Marie44]

Bonjour, et avant tout merci pour vos réponses.

En effet, concernant le prix du devis j'ai été au garage le plus proche au moment de la fuite et il se trouve que c'est une chaîne de garage. Je compte me rendre dans de petits garages où le prix sera certainement moins élevé... ( je l'espère )

En revanche, je n'ai pas de protection juridique comprise dans mon assurance étant ma première voiture j'ai souscris à l'assurance la moins chère. J'aurai certainement du la prendre vu la situation... Je vais contacter dès demain mon assurance pour voir s'il est possible d'ajouter à mon contrat cette protection.

Certes, je prends mes responsabilités sans problèmes et ne remets pas tout sur le dos du vendeur.. Lorsque le voyant s'est allumé cela aurait du nous alarmer je suis entièrement d'accord. Mais je ne pouvais pas me douter que ce serait un joint de culasse sachant que je n'y connait rien et mon ami non plus. Il n'y aurait pas eu de liquide du tout je me serais inquiétée mais ayant le niveau au minimum et ayant posée la question au vendeur nous pensions qu'il fallait simplement remettre du liquide de refroidissement. Si j'avais une la moindre suspicion lors du rendez-vous par rapport à cela, je n'aurais jamais achetée ce véhicule ( 1 an d'économie pour me payer cette voiture ) puisque je sais pertinemment que je n'ai pas les moyens d'effectuer la moindre réparation à ce jour ayant investi tout l'argent que j'avais dans cette voiture.

En contactant l'acheteur j'ai été la plus honnête possible, dès que je lui est dit que je rencontrais un problème avec le véhicule ( je ne lui avait pas encore annoncé la panne ), il s'est emporté en me disant que le CT était ok et qu'il m'avait transmis toutes les factures. En lui annonçant la panne, il m'a dit que c'était impossible car son beau frère était mécanicien et qu'il avait tout vérifié avant la vente...

[Critiqual_man]

Le ct ne verifie pas l'etat mecanique d'un vehicule donc cet argument est ridicule...

[angeoliver]

il m'a dit que c'était impossible car son beau frère était mécanicien et qu'il avait tout vérifié avant la vente...

Eh bien parfait, le beau frère mecano va s'en occuper

Si il a pas vu ça, c'est un peu dommage de s'apl "mécano", hein

Avec une main dans le dos, si il mets plus d'une demi journée, faut qu'il change de taf.
On peut même le faire sans depose de la distri...

Au pire vous payez les pieces, le joint doit couter 25e...

[Marie44]

Si c'est 25€ je veux bien sans soucis, mais le vendeur refuse tout arrangement que ce soit financier ou non. Il ne veut rien savoir pour lui la voiture était "impeccable"

[freddy]

Sincèrement, je ne sais pas comment je peux faire le lien entre le niveau du liquide de refroidissement et le joint de culasse. Souvent, ça peut venir du bouchon de radiateur qui est devenu poreux au fil du temps (exemple récent sur une Saxo 1,1i de 2000, la Saxo étant chez Citroën la 106 de chez Peugeot).
Donc demandez bien à un petit agent de la marque, il saura vous orienter.
Le pb est que pour soutenir la thèse que c'est le joint de culasse, il faut démonter la culasse et c'est là que ça se complique, car si vous faites démonter sans témoin genre expert automobile + vendeur, vous perdez tout argument concernant le vice caché. Or, si c'est bien le joint de culasse, c'est bien un vice caché, de mon point de vue, car existant au moment de la vente, indécelable par nature, et empêchant d'utiliser le bien conformément à son usage. En clair, et en attendant l'avis de jeanmi, expert auto, organisez une expertise amiable contradictoire, à vos frais ...
Le nœud du problème est que n'avez pas de sous. Et le vendeur doit le savoir. L'argent étant le nerf de la guerre, celle-ci est mal engagée, a priori. Bref, problème cornélien.
A suivre après avoir lu jeanmi.

[Jeanmi]

C'est quel moteur ? 1.0, 1.1, 1.4 ?
Les 1.4 sont connus pour avoir des joints qui pourrissent assez vite (j'ai déjà vu une C3 de 2011 avec 90000 Kms et la mayonnaise dans le bocal).
Après, si le niveau baisse, il n'y a pas 36 solutions, soit c'est une fuite extérieure (il faut alors mettre le circuit sous pression pour voir), soit c'est le joint de culasse (faire un test de CO2 pour confirmer).

[Marie44]

Bonjour,merci pour vos réponses. C'est une 1.1l .. je vais voir avec un garage pour les test. Merci beaucoup a vous pour ces infos