courroie distribution ford cmax essence

[chrisepoids]

Bonjour,
J'aimerais avoir quelques conseils concerant un litige qui m'oppose à Ford.
J'ai acheté un cmax 1.6 scti 150cv essence neuf en juin 2012.
L'entretien a toujours été éffectué dans le garage où j'ai acheté la voiture ( concession ford).
En mars 2016, la courroie d'accessoires s'est éffilochée et a entrainé le blocage de la distribution;
Prise en charge à hauteur de 70% par ford, que j'accepte;
Ensuite, passage au banc du moteur et, des soupapes sont touchées; Nouveau devis mais, là, ford ne prend plus que 60% du devis à sa charge; Je refuse cette prise en charge et lance une procédure auprès de mon assistance juridique.
Passage d'expert, celui de ford n'a pas daigné se déplacer. le responsable de l'atelier était présent et a validé le rapport d'expertise qui somme ford à prendre à sa charge la totalité de cette réparation.
De plus, lors du passage de l'expert, le couvre culasse était démonté avec un chiffon sur le moteur et la vidange était faite, alors que j'avais refusé la prise ne charge. (j'ai fait des photos.
Malgré celà, ford ne change rien à sa prise en charge.
Ai-je une chance d'avoir gain de cause si je poursuis la procédure??
PS, le changement de courroies se fait normalement à 200 000kms ou 10 ans ; lors du sinistre le cmax a 3 ans et demi et 69 000kms.
D'avance merci pour votre aide.

[alex166]

si je comprends bien, il y a eu un accord pour la première réparation et tout aurait pu s'arrêter la.
cependant, il y a eu un autre soucis après la réparation, alors que la voiture était entre les mains du garage.

normalement c'est tout bon pour vous.

avez vous le rapport d'expertise ? s'il met clairement en jeu la réparation du garage (mauvais remontage avec decalage de la distribution a priori) alors ca sera intégralement pris en charge par le garage. mais il faut bien mettre en evidence le lien entre la reparation initiale (faite sous accord) et la panne.

[chrisepoids]

Bonjour,
Oui,j'ai le rapport d'expertise.ils ont faits la réparation et ensuite passé le moteur au banc pour vérifier l'état intérieur sans démonter,normalement. Mais quand je suis venu pour l'expertise, le moteur était ouvert,avec un début de corrosion sur les pièces métalliques alors que j'avais refusé leur prise en charge de 60%.

[Critiqual_man]

avez vous le rapport d'expertise ? s'il met clairement en jeu la réparation du garage (mauvais remontage avec decalage de la distribution a priori) alors ca sera intégralement pris en charge par le garage. mais il faut bien mettre en evidence le lien entre la reparation initiale (faite sous accord) et la panne.

Il me semble plutot avoir compris qu'apres avoir changé la courroie de distribution ils se sont apercus que la casse initiale avait deterioré les soupapes...ceci etant pourquoi accorder 70% pour une partie des dommages et 60% pour l'autre ?

[chrisepoids]

C'est exactement ça, je ne comprend pas pourquoi ils baissent leur prise en charge alors que ça devrait être l'inverse.
De plus, même en remplaçant les soupapes, ils ne sont pas sûrs de leur réparation. Je risque de finir avec un remplacement moteur et le prix n'est pas du tout le même. D'où mes interrogations.
Pour une panne dont je ne suis pas responsable, je risuqe de me retrouver avec des factures énormes.
C'est pour ça que je risque de passer par la case justice, surtout avec un rapport d'expertise en ma faveur et un garagiste qui a commencé à démonter le moteur sans mon accord. Il me semble qu'il y a des jurisprudences sur ce cas.

[Jeanmi]

Dans ce genre de cas, lorsque la distribution sé décale, il y a forcément contact soupapes pistons, avec un très gros risque de voir des dommages sur les soupapes...
On commence toujours par remettre une courroie de distribution pour voir si le moteur tourne bien à la main, mais il faut toujours prévoir une dépose de culasse pour vérifier l'état des soupapes...
Là, le garage, sûrement, selon le consignes du constructeur, a remonter la courroie et démarrer le moteur pour découvrir que cela ne tournait pas bien...
Concernant la prise en charge, même si celle-ci peut paraitre moins importante, la somme prise en charge par le constructeur est plus importante sur la totalité mais effectivement, vu l'âge et le kilométrage du véhicule en cause, 60 % est insuffisant !
Il faudrait réclamer au moins 80 %, s'agissant d'une panne prématurée et anormale à un tel kilométrage...; est-ce le service technique qui a pris en charge les 60 % ?
Avez vous pris contact avec le service Relations Clients ? Il est possible que ce service aille au delà de ce qu'a donné le Service technique...

[chrisepoids]

J'ai ouvert un dossier des le début avec le relation clientèle et c'est eux qui proposent 60%.

[Jeanmi]

Et bien contester...; vous n'avez pas une connaissance avocat ?
Un petit courrier d'un conseil peut faire son petit effet...