Bonjour,
J'ai acheté, par l'intermédiaire d'un commissaire-priseur, un véhicule d'occasion le 17/06/2016. Le 13/09/2016, je lui ai fait part de la panne de la boite auto du véhicule. J'aimerais connaitre l'ancien propriétaire, à priori, une concession automobile mais il ne veut pas me communiquer ses coordonnées et me rappelle juste que je n'ai pas souscrit à la garantie de son partenaire. Est-il en droit de me cacher les renseignements que je demande ?
Merci.
recours suite bva hs
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Ce forum accueille les discussions suivantes: assurances automoto, constat, accident responsable, formule tiers ou tous risques, achat et vente de véhicule d'occasion, par réseau de concessionnaires, garagistes ou annonces entre particuliers, bonus-malus, vice caché, revente, expertise auto...
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Re: recours suite bva hs
Le pro n'a rien a voir dans cette vente ...c'est le vendeur c'est a dire le centre de vente qui est responsable sauf qu'ils indiquent bien que c'est vendu sans garantie hormis celle qu'ils proposent de souscrire...et si a tout hasard vous parviendriez a le retrouver il est fort possible que vous n'obteniez rien...
si demain vous achetetez dans un garage ce n'est pas l'ancien proprietaire qu'il faudra aller voir...mais le vendeur...le garage
seul recours faire une demande de prise en charge au moins partielle aupres du constructeur mais il faut avoir un carnet d'entretien complet et a jour bien evidemment...
Et pour frequenter ce milieu depuis plus de 30 ans quand je vois les prix auxquels sont vendus aujourd'hui les vehicules (souvent sans carnet a jour sans double des cles) sans aucun recours possible souvent plus cher que les meilleures offres du bon coin je me demande quel interet les acheteurs y trouvent...
J'espere pour vous que le prix payé tenait compte d'une eventuelle panne de ce genre...et que ce n'est pas 500 euros de moins que le prix garage comme dans la plupart des cas...
si demain vous achetetez dans un garage ce n'est pas l'ancien proprietaire qu'il faudra aller voir...mais le vendeur...le garage
seul recours faire une demande de prise en charge au moins partielle aupres du constructeur mais il faut avoir un carnet d'entretien complet et a jour bien evidemment...
Et pour frequenter ce milieu depuis plus de 30 ans quand je vois les prix auxquels sont vendus aujourd'hui les vehicules (souvent sans carnet a jour sans double des cles) sans aucun recours possible souvent plus cher que les meilleures offres du bon coin je me demande quel interet les acheteurs y trouvent...
J'espere pour vous que le prix payé tenait compte d'une eventuelle panne de ce genre...et que ce n'est pas 500 euros de moins que le prix garage comme dans la plupart des cas...
Re: recours suite bva hs
Ah oui, normalement, ce genre de vente se fait dans l'état, sans aucune garantie...; par contre, attention, il faudrait connaitre quand même la nature de la mission du commissaire priseur...
La vente de ce véhicule a pu se faire sous différents régimes, saisie judiciaire, fin de LOA,..., ou déstockage d'un garage professionnel souhaitant liquider son stock de reprise véreuse avant la fin de l'année !
Là, il y a peut-être quelque chose à faire si tel est le cas car il me semble un peu trop facile pour un vendeur pro de se décharger de toute responsabilité en passant par une vente aux enchères, mais si le commissaire priseur ne veut rien dire, c'est qu'il cache peut-être quelque chose vis à vis de son mandant...
Avez vous au moins l'ancienne carte grise ?
Il suffit parfois de contacter le titulaire de cette dernière pour savoir à qui le véhicule a été revendu (et pourquoi)...; pour finir, si vous trouvez quelque chose, l'aide d'un expert auto missionné par votre PJ ou en direct par vos soins via problemauto.com ou le Syndicat des experts Indépendants sera utile...
Il devra convoquer le commissaire priseur et son mandant (si vous le retrouvez) pour voir le problème et déterminer qui est responsable du problème...
Tenez nous au courant de la suite
La vente de ce véhicule a pu se faire sous différents régimes, saisie judiciaire, fin de LOA,..., ou déstockage d'un garage professionnel souhaitant liquider son stock de reprise véreuse avant la fin de l'année !
Là, il y a peut-être quelque chose à faire si tel est le cas car il me semble un peu trop facile pour un vendeur pro de se décharger de toute responsabilité en passant par une vente aux enchères, mais si le commissaire priseur ne veut rien dire, c'est qu'il cache peut-être quelque chose vis à vis de son mandant...
Avez vous au moins l'ancienne carte grise ?
Il suffit parfois de contacter le titulaire de cette dernière pour savoir à qui le véhicule a été revendu (et pourquoi)...; pour finir, si vous trouvez quelque chose, l'aide d'un expert auto missionné par votre PJ ou en direct par vos soins via problemauto.com ou le Syndicat des experts Indépendants sera utile...
Il devra convoquer le commissaire priseur et son mandant (si vous le retrouvez) pour voir le problème et déterminer qui est responsable du problème...
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Re: recours suite bva hs
Dans ce cas precis il s'est passe presque 6 mois entre la vente et la panne ...Le but d'une expertise c'est quand meme de determiner l'existence d'un vice cache hors concernant une boite auto a combien de km peut on considerer qu'une panne n'est pas normale?
C'est deja bien plus important de connaitre cela avant de conseiller l'intervention d'un expert...
C'est deja bien plus important de connaitre cela avant de conseiller l'intervention d'un expert...
Re: recours suite bva hs
Bonjour,
Après quelques recherches, j'ai appris que ce commissaire-priseur est un habitué de ce genre de vente, et qu'il en ferait même son fond de commerce car il aurait créé une société rachetant les véhicules pour les vendre ensuite en tant que commissaire-priseur justement. Une affaire qui roule, elle.
Après quelques recherches, j'ai appris que ce commissaire-priseur est un habitué de ce genre de vente, et qu'il en ferait même son fond de commerce car il aurait créé une société rachetant les véhicules pour les vendre ensuite en tant que commissaire-priseur justement. Une affaire qui roule, elle.
Re: recours suite bva hs
Ouh la, bizarre, c'est à creuser car s'il fait commerce, il devient alors professionnel de la vente, donc responsable !!!
Re: recours suite bva hs
Il faut s'interesser un peu au sujet...
Il existe des societes specialisees dans les ventes aux encheres qui font leur travail en toute transparence et vendent des milliers de vehicules par an ...un controle technique est effectue pour chaque voiture et il est possible de faire tourner le vehcule avant la vente...par contre il n'est pas possible de rouler avec le vehicule. Une garantie de 3 mois avec possibilite de l'etendre a 6 mois couvre les véhicules d'occasion, à la fois les véhicules particuliers et utilitaires légers de moins de 10 ans ou de moins de 200 000 km, de moins de 250ch et de plus de 3 000€ de mise à prix. En dessous c'est vendu dans l'etat sans aucune garantie...
Il existe des societes specialisees dans les ventes aux encheres qui font leur travail en toute transparence et vendent des milliers de vehicules par an ...un controle technique est effectue pour chaque voiture et il est possible de faire tourner le vehcule avant la vente...par contre il n'est pas possible de rouler avec le vehicule. Une garantie de 3 mois avec possibilite de l'etendre a 6 mois couvre les véhicules d'occasion, à la fois les véhicules particuliers et utilitaires légers de moins de 10 ans ou de moins de 200 000 km, de moins de 250ch et de plus de 3 000€ de mise à prix. En dessous c'est vendu dans l'etat sans aucune garantie...
Re: recours suite bva hs
OK, mais un commissaire priseur est censé être mandaté par le tiers propriétaire du dit véhicule pour le vendre, le commissaire priseur étant payé par les frais en sus du prix...
A partir du moment où le dit commissaire priseur crée une société d'achat vente automobiles à problème, puis présente les dits véhicules qu'il a lui-même achetés pour les revendre via son activité de vente aux enchères, je doute que ce genre de pratique soit tolérée par la chambre des commissaires priseurs et par l’État !
Là, on tombe dans le négoce pur et simple, sans avoir les contraintes d'un vendeur professionnel en prétextant qu'aucun véhicule n'est garanti aux enchères...
Je pense qu'il y a quelque chose à fouiller car tout cela ne me semble pas très clair !!!
A partir du moment où le dit commissaire priseur crée une société d'achat vente automobiles à problème, puis présente les dits véhicules qu'il a lui-même achetés pour les revendre via son activité de vente aux enchères, je doute que ce genre de pratique soit tolérée par la chambre des commissaires priseurs et par l’État !
Là, on tombe dans le négoce pur et simple, sans avoir les contraintes d'un vendeur professionnel en prétextant qu'aucun véhicule n'est garanti aux enchères...
Je pense qu'il y a quelque chose à fouiller car tout cela ne me semble pas très clair !!!
Re: recours suite bva hs
Bonjour,
C'est effectivement ce que je me disais et essaie de récupérer la confirmation de la vente à sa société, et accessoirement la fiche diagnostique du véhicule, par le concessionnaire qui l'avait repris. A suivre...
Je vous informe de la suite et vous remercie de vos avis qui m'encouragent à persévérer.
C'est effectivement ce que je me disais et essaie de récupérer la confirmation de la vente à sa société, et accessoirement la fiche diagnostique du véhicule, par le concessionnaire qui l'avait repris. A suivre...
Je vous informe de la suite et vous remercie de vos avis qui m'encouragent à persévérer.
Re: recours suite bva hs
Si vous avez une protection juridique (ou pas d'ailleurs), l'aide d'un expert auto serait peut-être souhaitable dans votre cas...
Attention pour le concessionnaire, c'est peut-être lui qui a fait vendre la voiture via le commissaire priseur !
Attention pour le concessionnaire, c'est peut-être lui qui a fait vendre la voiture via le commissaire priseur !