moteur grand scenic qui lache

[dieudominique]

Bonjour à toutes et à tous,

Grand scénic 7 places mis en circulation en mai 2004, pas encore atteint les 120 000 kms, moteur dci 1.5 ou1.9 (je ne sais plus car mécanique j'y connais rien)

Après d'innombrables pannes dont je vous fais grace
le 23/12/2010 je dépasse un semi remorque sur l'autoroute quand soudain j'entends des claquements dans le moteur puis plus rien.

Apparition du message "pression huile défaillante" suivi d'un autre message "injection défaillante"
J'ai eu juste le temps de me rabattre sur la bande d'arrêt d'urgence sans accident (ouf)

Rapatriement chez renault
Le chef mécano ouvre le capot, jette un coup d'oeil au dessus du moteur
"Monsieur, que décidez vous ? Réparation ou changement de véhicule ? Pour les réparations, comptez 8000 euros. Vous avez le temps de décider. Si vous voulez je vous met en rapport avec un vendeur !!!!"

Une voiture qui vient de n'avoir que 6 ans et même pas 120 000 kms !!!

Contact assurance service juridique qui me conseille l'envoi d'un courrier au directeur concession et directeur de la maison mère.
L'idéal serait de prouver qu'il y a vice caché sur ce moteur (mission impossible quand on n'est pas mécano)

J'attends la réponse de renault (8 jours maximum selon la juriste de l'assurance) pour savoir si prise en charge à combien ou pas avant de recontacter assurance.
Voila mon cadeau de Noêl !!!

Qu'en pensez vous ?
Avez vous eu la même mésaventure ?
Qu'avez vous obtenu comme résultat ?
Existe t-il des associations contre renault ?

Merci d'avance pour toutes celles et tous ceux qui répondront à ce message de détresse

(je sais qu'il n'y a pas mort d'homme ni blessures, mais c'est quand même notre pognon qu'on investit dans du neuf pour être le plus tranquille possible)

[Jeanmi]

Ouh la, tout doux, inutile de vous affoler...
Vous êtes l'heureux propriétaire d'un Scénic probablement 1.9 DCI avec le problème habituel des coussinets usés !!!
Si vous avez un bon entretien, avec des factures prouvant le strict respect des vidanges dans le réseau, suivant les préconisations du constructeur (tous les 30000 Kms normalement), votre dossier s'annonce très bien...
Vous pouvez compter sur une participation du constructeur se situant entre 60 et 70 % sur les 8000 euros.
Vous préparez des copies des factures d'entretien à fournir au garage où se trouve le véhicule afin que la demande puisse être faite; généralement, la première réponse n'est pas satisfaisante, voire tout simplement nulle !
Mais pas de panique, il faut alors passer par une expertise contradictoire; vous prenez un expert via votre protection juridique ou par problemauto.com pour que Renault soit mis en cause; un inspecteur technique viendra voir la voiture et il sera plus facile de discuter technique avec lui...
Tenez nous au courant

[dieudominique]

Merci de votre réponse, Jeanmi

Je vous tiendrai au courant.
60 à 70 % de participation ne serait pas acceptable pour ma part (il en équivaudrait 2400 à 3200 euros de ma poche alors que c'est leur moteur qui est en défaut à l'origine )
Je me battrai pour obtenir 90 à 100 % (préjudice matériel + préjudice moral + situation de mise en danger d'autrui par cette panne )

[Jeanmi]

Je vous conseille la plus grande prudence dans vos prétentions...En effet, vous n'aurez de toute façon jamis 100 % puisque le véhicule a fonctionné normalement jusqu'à la panne.
Donc, pour invoquer le vice caché, il va vous falloir une grande patience, un bon avocat et "un peu de sous" pour faire diligenter une expertise judiciaire prouvant l'existence d'un problème de fabrication sur les coussinnets, problème qui doit exister à mon sens vu le grand nombre de véhicules concernés...
Compte tenu de la nature des problèmes, du temps et de l'argent que tout cela va vous coûter, sans aucune garantie de résultat, vous serez sans voiture durant deux à cinq ans, cela va vous côuter entre 3 et 5000 euros de frais (au minimum), tout cela peut-être pour rien.
J'ai eu à traiter un dossier similaire au votre pour un Vel Satis 2.2 DCI, avec le même problème; Renault a proposé 70 % au propriétaire (taxi) alors que la voiture avait 180000 Kms, proposition refusée et au bout de trois ans, le tribunal a ordonné....au garage dépositaire du véhicule de remonter le moteur démonté pour l'expertise afin de remettre le client dans la situation initiale et c'est tout...
En participant à la réparation, vous prenez en charge le temps d'utilisation de votre véhicule et Renault assume le reste; à savoir aussi que votre véhicule prend une plus value non négligeable puisque vous repartez avec un moteur + turbo neuf (juste un petit conseil: faites les vidanges tous les 20000 Kms au lieu des 30000 prévus) !!!!
Pour votre préjudice, si vous refusez la proposition du constructeur, vous créez vous même le préjudice en vous privant de votre véhicule et il ne sera pas pris en compte; pour la mise en danger d'autrui, il faut là aussi la prouver et une casse moteur ne présente pas vraiment de danger dans ce cas.
Réflechissez bien car dépensez 3000 euros pour un avocat sans résultat, vous les mettrez de toute façon dans un moteur qui vous servira à coup sûr...
Bon réveillon quand même et tenez nous au courant

[dieudominique]

Bonjour, Jeanmi

Tout d'abord, meilleurs voeux pour l'année 2011.

Je sais bien que espérer 100 % c'est croire encore au Père Noêl !!!

Le véhicule a fonctionné presque normalement jusqu'à la panne si l'on prend en compte toutes les pannes électroniques et électriques qui m'ont bien rectifié le porte monnaie, sans compter les 3 ou 4 rappels à la concession pour divers défauts à rectifier (gratuits, je vous le concède, mais défauts qui n'avaient pas été prévus par les ingénieurs avant le lancement du véhicule, ce qui a déjà dû dans le passé occasionner moultes pannes, accidents et blessures avant ces fameux rappels ; ce qui donnait en même temps l'occasion aux mécaniciens de me proposer des devis pour amortisseurs en promotion et autres...)

D'un autre côté, comment faire si on ne peut pas payer les 2500 à 4000 euros qui resteront à notre charge après le bon vouloir de renault ?

L'avocat et l'expertise judiciaire en cas de besoin sont-ils intégralement pris en charge par mon assurance juridique sachant que je cotise pour cette option actuellement ?

Je suis vraiment en rage contre renault. C'est toujours la même histoire du pot de terre contre le pot de fer.

En tout cas, merci encore à vous de vous intéresser à cette affaire qui j'espère finira par se dénouer le plus vite possible !

Bonne journée à vous.

[Jeanmi]

Le problème est tout de suite résolu si vous n'avez pas les sous pour payer, c'est sûr !!!
Pour l'expertise, votre PJ peut prendre en charge les frais totalement ou suivant un plafond contractuellement défini, c'est dans votre contrat...
Il est quand même rare qu'une PJ prenne en charge 100 % des frais, surtout en prenant en compte la nature du problème; en effet, aucune PJ ne se lancera dans une procédure longue, couteuse et perdue d'avance pour vous faire plaisir...
C'est de toute façon ne pas vous rendre service de vous laisser espèrer le miracle, il faut rester réaliste; c'est vrai pour le pot de fer contre le pot de terre, malgré les très bons résultats de Renault en 2010 avec des bénéfices mirobolants, mais la roue tourne et la gestion calamiteuse des problèmes moteur 1.9 et 2.2 DCI commence à porter ses fruits sur les ventes des Laguna III et autres Koléos...
Le vrai perdant en bout de chaine, c'est toujours le constructeur qui vous perdra comme client, mais vous n'êtes pas le premier, rassurez vous, malgré une nette amélioration de la qualité générale chez Renault depuis 2006-2007...

[douchka]

Bonjour

j'ai eu exactement le même problème avec mon scenic ; 1.5 dci, 170 000 kms, et le meme diagnostique et le meme tarif ; j'avais une facture qui n'était pas renault...............j'ai change de voiture et récupéré 1000 euros mois 500 pour le rapatriement par mes soin car il était à 500 km de chez moi; et mes yeux pour pleurer.

Bon courage

[dieudominique]

Bonjour,

Merci à vous Douchka.

Je vois que vous aussi avez été dupée par renault. C'est vraiment lamentable de devoir en arriver là. Parce qu'on est des touts petits à côté d'eux, on n'a le droit que de payer et ramasser les miettes !!

Mon dossier est en cours d'étude avec les juristes de mon assurance judiciaire. Ils doivent me recontacter pour savoir si ce dossier est défendable ou pas. Si oui, ils doivent prendre en main l'affaire aussitôt, puisque ces messieurs de chez renault n'ont toujours pas daigné donner signe de vie malgré mes courriers recommandés avec accusé réception qu'ils ont reçus depuis plus de 8 jours.

Je vous souhaite d'avoir à l'avenir la possibilité de pouvoir acquérir un véhicule DE MARQUE ETRANGERE qui soit fiable et costaud et qui vous permette enfin de circuler avec l'esprit tranquille et rassuré.

Bon courage à vous également et bonne journée.

[Jeanmi]

Il n'y a rien d'étonnant à ne pas avoir de réponse après 8 jours...Vu le nombre de dossiers à traiter, vous aurez une réponse d'ici trois semaines un mois !
C'est pour cela qu'il est inutile d'attendre cette réponse qui ne vous satisfera pas de toute façon; voyez avec votre protection juridique (et non judiciaire) pour qu'un expert automobile soit nommé pour mettre en place une expertise contradictoire.
Seul la venue d'un inspecteur technique du constructeur vous amenera une prise en charge conséquente, à condition de justifier du bon entretien du véhicule...
Si votre PJ ne veut pas nommer d'expert, vous pouvez toujours le faire vous même via problemauto.com ou le Syndicat des Experts Indépendants (SEI à trouve rsur Google).

[dieudominique]

Merci Jeanmi pour vos précieux conseils.

J'attends la réponse de ma protection juridique (qui devrait recevoir mon dossier aujourd'hui ou demain afin de pouvoir l'étudier). J'essaye de vous tenir au courant de la suite de cette affaire.