Direction défaillante scenic 2 (annee 2005)

[pacault.sebastien]

Bonjour,

Jeudi soir en rentrant chez moi avec mon fils à bord de mon scenic II 1.9DCI mis en circulation en juillet 2005 qui a un kilométrage peu élevé pour un diesel (137000Kms), je me suis fait une grosse frayeur, en effet alors que nous roulions tranquillement j'ai entendu brusquement une alarme se mettre en route, la direction est alors devenu hyper rigide ce qui a impliqué un arrêt d'urgence et là message au tableau de bord: "direction défaillante" , je coupe le contact, reprend mes esprits, je redémarre apparemment la panne a disparu puis 50 mètres plus tard même chose !!
Ce n'était qu'à 40/50km/h en ville mais moi qui prend souvent l'autauroute ça aurait pu moins bien finir ...
Finalement j'ai pu rentrer chez moi et emmener le scenic chez le concessionnaire le lendemain.
La concession n'a pas encore diagnostiqué mon véhicule ce jour mais le fera lundi, mais leur avis c'est que ca vient de la direction qu'il faudra changer et que la facture va être lourde. J'ai demandé si Renault participait aux frais de réparation parce que mon véhicule n'a que 137000 kms et que j'ai du mal à imaginer que ca puisse être une pièce d'usure... sinon bonjour l'angoisse dès qu'on monte à bord de n'importe quel voiture !!
Le concessionnaire m'a répondu qu'on pourrait toujours faire une demande mais paraissait très dubitatif à ma demande.

Je voulais donc avoir votre avis sur l'attitude et la procédure que je dois suivre pour arriver à un bon compromis avec Renault.

Cordialement.

[Jeanmi]

Tout d'abord, il n'y a aucun risque à voir l'assistance de direction tombée en panne; la liaison mécanique entre le volant et les roues est assurée, il n'y a aucun danger à perdre complètement la direction...
C'est juste le moteur d'assistance électrique qui tombe en panne, et bien sûr chez Renault comme chez d'autres constructeurs (Fiat notamment), c'est un ensemble qui est censé ne pas se réparer, donc il faut tout changer.
Vous pouvez toujours faire une demande auprès du Service Clients, mais même avec "seulement" 137000 Kms, si votre auto a déjà quelques années, il y a peu de chance d'obtenir plus de 50 % de prise en charge.
Sachez donc qu'il existe des spécialistes hors réseau (www.pae.fr, en autre) qui peuvent peut-être réparer votre pièce; soit vous y allez avec la voiture, soit il faut la faire démonter pour l'envoyer.
PAE a notamment dans ses clients, de nombreux agents et autres concessionnaires qui font réparer pour certains clients, donc n'hésitez pas.

[pacault.sebastien]

Merci Jeanmi pour ta réponse,
Je suis OK pour payer une partie de la réparation quoique en naviguant sur beaucoup de forums je m'aperçois que la panne est "relativement" courante et que la direction devient brutalement extrêmement ferme et on fait un tout droit très difficilement rattrapable en courbe ... pour un ensemble qui n'est pas censé se réparer il ne doit pas non plus être censé tomber en panne !
Faudrait il ajouter une ligne "changement ensemble de direction tous les 60 000 à 2500€ TTC" sur le carnet d'entretien du scenic II pour éviter une anxiété généralisée à chaque départ de vacances?
Donc je ne peux avoir que le service clientèle Renault avec qui discuter ou puis je espérer quelque chose d'une association de consommateurs ou d'un avocat pour aboutir à un résultat convenable ?
Cordialement.

[momoto]

Ce n'est pas parce qu'un piece n'est pas a proprement parlé une piece d'usure qu'elle ne doit pas tomber en panne ou que le constructeur doit la prendre en charge...en plus pour esperer une prise en charge il faut egalement que le carnet d'entretien soit a jour...

pour exemple renault m'a refuse la prise en charge d'un remplacement de turbo a 110000 km car il me manquait le tampon de la revision des 90000 d'une concession Renault bien evidemment...

alors se payer un avocat c'est bien mais il faut etre certain de gagner en plus si on rajoute le fait qu'on ne doit plus circuler avec le vehicule qui doit rester dans l'etat et la valeur qu'il perd avant que l'affaire soit jugee souvent plus d'un an il vaut mieux accepter la prise en charge du constructeur si il la propose ou faire reparer comme le dit Jeanmi que de risquer de perdre des centaines voire milliers d'euros...

Et c'est vrai que quand on a la chance d'etre un peu bricoleur il vaut mieux reparer soi-meme que de se battre pour augmenter une prise en charge pour une intervention simple qui au final coutera beaucoup moins cher...

Un simple exemple j'ai recemment l'ecran gps de ma c5 de 4ans qui a lache...je passe chez citroen pour connaitre le prix et la possibilite de prise en charge..890 hors main d'oeuvre avec selon le chef d'atelier une faible prise en charge...et pour la connaitre il faut deja qu'elle passe au garage pour etablir le diagnostic et faire la demande...eh bien j'ai demonte moi meme (6 petites vis) noté la reference au dos de l'ecran chercher sur le net la piece commander en Chine, où Citroen les achete surement, pour la modique somme de 79 euros...le prix que Citroen m'aurait surement pris pour le diagnostic...

[Jeanmi]

Momoto, je ne pense pas que l'absence du tampon soit directement en lien avec le refus de pris en charge, à partir du moment où vous avez la facture...
Si l'intervention a été faite dans le réseau, celle ci est donc consultable par le service Clients via l'ICM...
Le recours a un avocat est totalement inutile, vu la somme en jeu; si le constructeur ne veut pas intervenir ou à un niveau insuffisant pour vous, faites réparer la colonne par un spécialiste.
Cela vous coûtera à peu près la même chose en fin de compte que si le constructeur avait pris en charge 50 % (dans le meilleur des cas, voir moins, voir pas du tout).

[momoto]

S'agissant d'un vehicule d'occasion je n'avais ni facture ni tampon et ne m'etant pas présenté avec un expert l'expert de Renault qui etait convoqué a constaté le defaut mais n'a a aucun moment cherché a savoir si la revision avait ou non ete faite a noter qu'un expert que j'avais contacte pour me defendre puisque la convocation avait lieu a 500 km de chez moi m'avait dit que j'avais peu de chance de gagner...ce qui me surprend c'est qu'ayant acquis recemment une nissan et une citroen aucun des concessionnaires de ces marques n'ont ete en mesure de m'informer sur les interventions faites hors groupe regional de concession hormis les rappels qu'ils ont en informatique...

[angeoliver]

Il faut peut-etre penser à mettre une colonne d'occasion,
On ne peut pas dire que la panne soit fréquente, cette piece se vends autour de 150 euros
J'ai ça en stock

Montage en 1/2h, aucune reprogrammation à faire si on interchange le verrou de colonne

[Jeanmi]

momoto, c'est à vous d'apporter la preuve du respect de l'entretien, pas à l'inspecteur technique Renault...
Si vous n'avez ni carnet, ni facture, rien ne prouve que l'entretien a été fait, dans le réseau ou pas car l'entretien n'a pas obligatoirement a être fait dans le réseau...; mais c'est plus facile de demander quelque chose au constructeur quand c'est fait dans son réseau !
Un constructeur n'a jamais été condamné en justice s'il y a eu défaut d'entretien, cela serait trop facile; c'est d'ailleurs la première chose qui est à contrôler lorsque l'on achète un véhicule puis que l'on se lance dans une procédure...
La colonne d'occasion, pourquoi pas, mais s'il s('agit d'un problème connu, il y a donc une chance pour que cela se reproduise, autant faire réparer celle d'origine et avoir une garantie.

[momoto]

momoto, c'est à vous d'apporter la preuve du respect de l'entretien, pas à l'inspecteur technique Renault...
Si vous n'avez ni carnet, ni facture, rien ne prouve que l'entretien a été fait, dans le réseau ou pas car l'entretien n'a pas obligatoirement a être fait dans le réseau...; mais c'est plus facile de demander quelque chose au constructeur quand c'est fait dans son réseau !
Un constructeur n'a jamais été condamné en justice s'il y a eu défaut d'entretien, cela serait trop facile; c'est d'ailleurs la première chose qui est à contrôler lorsque l'on achète un véhicule puis que l'on se lance dans une procédure...

Bien sur mais si le service client Renault refuse de donner l'information via l'ICM il ne reste pas vraiment de choix...comme je l'ecrivais de nombreux constructeurs disent n'avoir des infos que pour les vehicules suivis dans leurs groupe de concessions regional...

[pacault.sebastien]

Bon, suite et fin du "soucis"
Le concessionnaire m'a établi Lundi un devis à 2250€ TTC pour le remplacement complet de la pièce défectueuse de la direction.
J'ai alors mis en attente ce devis et ai fait une demande de prise en charge partielle par Renault via mon concessionnaire (c'est lui qui a établit la demande).
Résultat: Renault prend en charge 1100€ soit 50% du devis ...
J'avais une solution moins onéreuse en remplacement par pièce d'occasion mais je préfère la sécurité constructeur.
Voila.
Merci Renault tout de même ...

petite précision: l'entretien de mon véhicule n'a pas toujours été fait dans le réseau Renault.