dois je payer le complément de la prise en charge Mapfre

[gman2]

d'ou ma question sur le carnet suivi.
si c'est bien le cas un remplacement hors réseau va faire decoter le véhicule.

a l'inverse si c'est aps le cas, alors le fait qu'il vous propose de traiter le problème ne vous permettra pas de faire annuler la vente (ou tres difficilement)

[momoto]

si c'est bien le cas un remplacement hors réseau va faire decoter le véhicule.

ou peut etre plutot moins le majorer car c'est le changement d'une piece dont le cout est elevé qui ne sera plus a faire et qui pourrait justifier un prix de vente un peu plus elevé...

pour avoir vendu un certain nombre de vehicules ce qui fait qu'un client vous contacte c'est le prix...et si le vehicule n'est pas une premiere main ou que tous les entretiens n'ont pas ete faits chez le constructeur empeche la vente pour le premier client c'est le second qui achetera...j'ai vendu recemment un vehicule en 5 jours dont j'ai fait moi meme le dernier entretien (vidange filtre) qui etait plus de 20% moins cher qu'un modele equivalent..a cote de cela j'ai un autre vehicule avec un carnet complet constructeur au meme prix que les autres en vente depuis 3 mois et j'ai eu...3 contacts...a noter que celui que j'ai vendu etait sensé remplacer celui que je ne parviens pas a vendre...

[gman2]

d'un coté oui mais le suivi va en patir quand meme une piece importante changer hors reseau ca fait tache... surtout qu'il risque de ne pas voir passer la facture...

[frankL]

Le vendeur proposait de payer l'intégralité des réparations si elles étaient réalisées chez le garage AD.

Reste à savoir s'il doit mettre le complément sachant que si j'étais allé chez AD je n'aurais soit disant rien payé...

Pas le vendeur, la société de garantie Mapfre, mais si les réparations étaient faites chez AD à moindre coût que chez VW...
Enfin c'est ce qu'ils disent.....
Les réparations ont été faites chez VW POUR 1980 euros soit 1463 euros Mapfre et 517 euros à ma charge... Et le garage vendeur ne veut pas prendre en charge cette somme car il me dise que je n'avais qu'a faire l'intervention chez AD...
Doivent'il payer ou pas ?? J'ai récupéré la voiture hier . Ils s'en sorte bien... EUX.

[gman2]

non ils n'ont pas l’obligation de payer car ils vous ont proposer une solution alternative qui ne vous coutait rien.

le choix de faire les travaux ailleurs vous appartient.
et la difference de prix aussi.

comme dit plus haut vous en repartez gagnant si le vehicule a toujours ete suivi chez vw.
sinon un changement chez AD n'aurait pas fait de difference.

[frankL]

d'ou ma question sur le carnet suivi.
si c'est bien le cas un remplacement hors réseau va faire decoter le véhicule.

a l'inverse si c'est aps le cas, alors le fait qu'il vous propose de traiter le problème ne vous permettra pas de faire annuler la vente (ou tres difficilement)

Véhicule ex 1er main achat et suivi 100% VW France en temps et en heure 100 000 km à ce jours et de 2009.

[gman2]

donc votre participation sera valorisée car le suivi continu chez VW.
autant laisser le vehicule limpide en cas de revente

[frankL]

donc votre participation sera valorisée car le suivi continu chez VW.
autant laisser le vehicule limpide en cas de revente

je pense aussi et procède toujours de la sorte limpide et 100% constructeur.

[momoto]

Simple question: acheteriez plus facilement un vehicule dont le turbo a ete changé a 100000 km chez vw ou un vehicule qui n'a pas eu cette grosse panne en cas de vente a un kilometrage ou ce turbo devrait en principe tenir encore longtemps?

Ca peut autant affoler que rassurer un futur acheteur...ca va faire fuir celui qui pensera que ce n'est pas un vehicule fiable et inversement ca peut attirer un acheteur qui pensera que cette piece ne risquera plus de casser rapidement...

[gman2]

ca y'en aura toujours
plus par meconnaissance d'ailleurs que par peur reelle.
un turbo est une piece d'usure donc auatant que repartir avec un vehicule aussi "neuf" et entretenu que possible.

mais je pense que vous trouverez plus de personne que ça rassurera que l'inverse.