contrôle technique ok, vente, vice caché, arrière train

[eme56]

bonjour,

j'ai vendu ma 206 en février, je précise qu'elle avait plus de 300 000 kilomètres. Le 1er procès verbal du contrôle technique m'indiquait le changement du pare brise. Vu le kilométrage de la voiture je pensais qu'elle ne passerait pas le contrôle technique ! J'avais déjà imaginé la vendre pour pièces ou alors à la casse... Mais bon il me dit il faut juste changer le pare brise et c'est bon, vous pourrez la vendre pas de soucis ! J'ai donc procédé au changement et fait la contre visite --> résultat contrôle technique OK

L'acheteur de ma voiture vient de me téléphoner, il me dit qu'il aurait pu mourir à cause de ma voiture, qu'il l'a amené au garage et que son garagiste à dit qu'il y avait un gros problème au train arrière et que normalement ça aurait du apparaître sur le procès verbal... Il me demande de voir avec le contrôle technique, que sinon il porte plainte contre eux ou moi...

je viens de faire un courrier en recommandé avec AR pour le contrôle technique + copie à mon acheteur...
Je n'ai jamais voulu lui vendre une voiture avec laquelle il pouvait risquer sa vie... si j'avais été au courant j'aurais abandonner ma voiture à la casse !

Merci d'avance pour vos réponses, je ne sais pas ce que je dois lui dire et faire...

[alex166]

1) combien vous lui avez vendu ?

dans l'absolu, c'est a lui de vous "attaquer" en organisant une expertise contradictoire qui prouvera les dégâts.
ensuite, s'il fait cela, vous pourrez vous retrancher derrière le contrôle technique qui est la justement pour vérifier les organes de sécurité (trains roulants)

2) il veut quoi exactement ?

soit vous etes tres gentil et vous reprenez la voiture (Cf première question) et on en parle plus
soit vous etes normalement gentil et vous participez aux réparations a 50%
soit vous etes pas gentil et vous l'envoyez paitre en vous cachant derrière le CT qui a validé l'etat des trains roulants... charge a lui d'attaquer le CT... mais pour obtenir quoi ? (cf question 2)

vraiment ne craignez rien, il n'a rien à vous reprocher, et ne soyez pas trop gentil au risque de voir l'acheteur en abuser...

[Jeanmi]

alex166, il faut faire attention à ce que vous écrivez...; tout vendeur d'un véhicule d'occasion reste responsable juridiquement du bien vendu !
Avec les trains AR de 206 bien connu pour pourrir à petit feu, il n'y a donc rien d'étonnant à avoir du jeu dans les deux bras AR, avec donc un fort carrossage négatif et une tenue de route plus qu'affectée dans certains cas (j'en ai déjà vu une avec les pneus qui frottaient les pare boues...).
Il faut donc aller voir votre voiture pour être sûr du problème et si c'est bien réel, inutile d'aller jusqu'à l'expertise pour reprendre de toute façon cette voiture.
Vous le remboursez, vous mettez la voiture à la casse (pour de bon, chez un casseur agrée VHU qui doit vous remettre un certificat de destruction) et c'est réglé !

[alex166]

Deja il faudrait savoir ce qu'il veut (ce n'est pas clair)

[Rhinoxerox]

Oui avec Alex !

Soit l'acheteur est honnête et le CT a fait une (grave) boulette, dans quel cas il suffit de reprendre le véhicule, rembourser la personne et fin, soit la personne ne veut pas rendre le véhicule mais réclame une participation pour se faire de l'argent, dans quel cas on attendra gentillement une expertise...

Wait & see

Cordialement.

[eme56]

Je viens d'avoir le monsieur du contrôle technique celui qui a contrôler la voiture, il me dit qu'il n'a rien vu à ce sujet et qu'il connaît bien ce problème pour les 206. Il va faire le point avec l'acheteur et le garagiste de l'acheteur pour savoir exactement ce qu'il y a car ce n'est pas vraiment clair et surtout savoir ce qu'il veut.

[Jeanmi]

Excusez moi, mais ce n'est pas au contrôleur de se charger de cela...; c'est vous le vendeur, c'est donc vous le responsable !
Appelez votre acheteur pour faire le point et prendre RDV pour aller voir a voiture et vous serez fixé...
Si le problème est bien réel, vous annulez la vente en lui rendant ses sous et vous prenez votre voiture pour la déposer dans un casse VHU où on doit vous remettre une certificat de mise en destruction.

[eme56]

Oui enfin faut arrêter moi je fais confiance à mon contrôleur c'est lui qui a vérifié tout ça!
J'ai envoyé à recommandé pour les 2, j'aurais jamais vendu ma voiture si on m'avait dit qu'il risquait sa vie parce que la voiture avait un problème de train arrière.
Je ne vois pas pourquoi c'est moi qui devrait payer alors que moi j'écoute et fait confiance au contrôleur qui m'a dit que je pouvait la vendre sans problèmes après avoir changé mon pare brise(chose que j'ai faite de suite) ...

[Jeanmi]

Vous êtes bien le vendeur, c'est vous qui avez touché les sous de l'acheteur ? Donc vous êtes responsable, charge à vous de voir le problème avec le contrôleur qui oit à minima vous rembourser le contrôle...